據(jù)河北省應(yīng)急管理廳官方消息,2019年10月24日3時(shí)30分,邯鄲武安河北興華鋼鐵有限公司燒結(jié)車(chē)間皮帶通廊著火,造成7人死亡。
15時(shí)53分許,邯鄲市應(yīng)急管理局一工作人員表示,事故現(xiàn)場(chǎng)已處理完畢,救援結(jié)束,消防已撤離現(xiàn)場(chǎng),無(wú)更多人員傷亡信息。記者查詢發(fā)現(xiàn),涉事公司曾于2016年10月24日因在廠區(qū)東北角焦炭料場(chǎng)露天存放焦炭約300噸左右未采取密閉、覆蓋防塵措施,存在環(huán)境違法行為,被邯鄲市環(huán)保局責(zé)令停止違法行為,并罰款5萬(wàn)元。
附:
金屬結(jié)構(gòu)的托輥在運(yùn)行過(guò)程中高速運(yùn)轉(zhuǎn),其失效形式是軸承損壞,大量的摩擦熱傳導(dǎo)至托輥筒體表層,使托輥表層溫度升高。輸送帶停止運(yùn)行后,與燒紅托輥接觸,極易被引燃。(1)在帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,要及時(shí)檢查托輥及其軸承,發(fā)現(xiàn)有異常聲音的托輥要及時(shí)更換。(2)在輸送機(jī)停機(jī)后,作業(yè)人員須對(duì)輸送機(jī)全長(zhǎng)進(jìn)行檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)苗頭。(3)為及時(shí)、準(zhǔn)確地判斷和發(fā)現(xiàn)損壞的托輥,在設(shè)計(jì)輸送帶防風(fēng)罩時(shí),應(yīng)避免防風(fēng)罩罩住托輥。(1)應(yīng)充分預(yù)知危險(xiǎn)因素和防范措施,一旦輸送帶失火,在現(xiàn)場(chǎng)情況允許條件下,應(yīng)立即關(guān)閉“三門(mén)”(機(jī)房門(mén)、漏斗門(mén)和廊道門(mén))和解除防風(fēng)罩等措施,解除或減弱煙囪效應(yīng)。(2)廊道內(nèi)輸送機(jī)的初起火災(zāi)易被及時(shí)撲滅,但達(dá)到猛烈燃燒階段后,就很難撲救,這時(shí)人員應(yīng)盡快脫離廊道,關(guān)閉并人工堵塞廊道口,防止火災(zāi)向外蔓延。
加強(qiáng)應(yīng)急管理和培訓(xùn)
理順消防系統(tǒng)管理流程,落實(shí)消防系統(tǒng)的檢修、維護(hù)、試驗(yàn)工作責(zé)任。要按照應(yīng)急預(yù)案要求,完善火災(zāi)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案,遇有火災(zāi)及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案,定期進(jìn)行實(shí)際演練,及時(shí)解決演練中暴露出的問(wèn)題,切實(shí)提高消防能力。要加強(qiáng)應(yīng)急逃生、救護(hù)設(shè)備的使用培訓(xùn)和維護(hù)保養(yǎng),對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),確保其熟練掌握應(yīng)急裝備的使用方法。